A verticalização portuária e os ganhos de eficiência para o setor
Verticalização pode ser chave para reduzir custos e elevar eficiência nos portos, mas restrições do edital do Tecon 10 reacendem o embate regulatório.
Fonte: Consultor Jurídico, Vivian Ribeiro Madsen Figueiredo.
A integração entre armadores e operadores de terminais volta ao centro do debate portuário. Em vez de ameaça, esse modelo pode trazer ganhos de escala, reduzir custos e melhorar a performance logística no Porto de Santos. A exclusão de grandes players no leilão do Tecon 10, contudo, contrasta com análises que não identificaram riscos concorrenciais nesse tipo de arranjo. O impasse expõe falhas de coordenação e abre margem para contestações jurídicas, deixando no ar uma dúvida estratégica: o Brasil vai apostar na eficiência comprovada ou insistir em barreiras que travam investimentos?
