Porto de Santos: recorde de movimentações de contêineres em agosto registra marca histórica

Foto: Gov.br

“O Brasil passa por aqui”. O slogan utilizado para se referir à Rodovia Fernão Dias, a partir do início da concessão privada da BR-381 em 2008, se encaixa com perfeição em relação ao Porto de Santos (SP). De acordo com dados divulgados pela Autoridade Portuária de Santos (APS) na última sexta-feira, dia 25 de setembro, o maior porto da América Latina alcançou um recorde histórico em agosto deste ano. Nunca antes no mesmo mês houve no porto uma movimentação de contêineres de tal magnitude.

Segundo a APS, foram transportados 538,2 mil TEU no mês passado, o que equivale a um aumento de 3,9% em relação a agosto de 2025. Os dados divulgados mostram que os embarques somaram 93,1 milhões de toneladas, ou seja, um acréscimo de 2,9% ante as 90,5 milhões de toneladas registradas no ano passado. Além disso, os desembarques cresceram 3,6%, passando de 31,7 para 32,8 milhões de toneladas.

Até agosto de 2026, o transporte de contêineres acumulou um total de 4 milhões de TEU, o que também é recorde para os oito primeiros meses de um ano. Trata-se de um feito que representa uma evolução de iguais 3,9% em relação a 2025.

Embarques de contêineres

A APS divulgou que o embarque de açúcar em contêineres passou de 285.846 (em agosto de 2025) para 330.218 (em agosto de 2026), o que equivale a uma variação de 15,5. Já em relação ao farelo do complexo de soja, foram 9.894 unidades de contêineres embarcadas em agosto do ano anterior, contra 12.899 em agosto deste ano, o que mostra uma variação de 30,4 de 2025 para 2026.

O milho em contêineres também constitui um recorde: de 3.810 unidades (08/2025) para 2.258 (08/2026), perfazendo uma variação de 40,7. Outro registro é digno de nota: os sucos cítricos passaram também de 11.044 unidades de contêineres para 18.325 (65,9).

Embarques e desembarques

Já no tocante às unidades de contêineres embarcadas e desembarcadas nos meses de agosto de 2025 e 2026, assim como em relação à tonelagem e ao TEU, a comparação também evidencia um resultado recorde.

Participação acumulada

Outro dado divulgado pela APS se refere à participação acumulada do complexo portuário santista na corrente comercial brasileira, que foi de 28% no acumulado dos primeiros oito meses do ano. No mesmo período, a China manteve a sua condição de principal parceira comercial do Brasil, porque aproximadamente 31,8% das transações comerciais nacionais com o exterior que passaram pelo Porto de Santos tiveram o país asiático como origem ou destino.

Além disso, no primeiro trimestre de 2026, São Paulo foi o estado com maior participação nas transações comerciais com o exterior, feitas por intermédio do Porto de Santos: foram US$ 30,3 bilhões, correspondentes a 50,9% do total.